Choisissez l'intercom moto Bluetooth qui s'adapte à vos besoins

Intercom moto Bluetooth, de sorte que de nombreux modèles et donc beaucoup de confusion.

L'évolution technologique conduit à des fabricants de bluetooth intercom pour vélo de fournir chaque année des produits de plus en plus technologique, plein de fonctions et de caractéristiques, qui sont parfois inutiles.

Déjà au début des années quatre-vingt, est venu la première interphone pour moto, de leur naissance était de la nécessité de communiquer le pilote avec le passager, tout en faisant des excursions d'une journée.

Les premiers modèles étaient tube de pneus), dans la pratique, composé de deux tubes en caoutchouc et quatre contenants un peu plus grand qu'une pièce de monnaie , avec un trou d'entrée et de sortie. Il suffit de les placer à l'intérieur de votre casque, et de parler dans les contenants sont reliés par un tube de caoutchouc qui se propage le son vers le pôle opposé.

Par la suite, il est passé à l'électrique modèles avec des batteries, la qualité était nettement plus élevé, mais il y avait toujours un "cordon ombilical" qui reliait le pilote avec le passager.

Au début des années 2000, et plus précisément depuis 2005, sont apparues sur le marché (produit par cardo), la première Bluetooth (et je peux vous garantir que même aujourd'hui, beaucoup sont en fonction). Nous parlons du modèle Teamset ou Midland BT (même produit) et un contrôleur (pilote) de Maître, et une unité de contrôle (passager) Esclave. Ces appareils ont révolutionné la communication dans un mouvement sans fil, autonomie jusqu'à 7 heures, la qualité acoustique excellente, de petite taille et prix abordable.

Par la suite, le marché a changé, d'une année à l'autre, de nouveaux fabricants, de nouveaux modèles et la technologie de plus en plus avancé, jusqu'à ce que vous obtenez pour les systèmes de la MAILLE, qui garantissent les communications à la conférence avec une grande stabilité de la connexion, et des caractéristiques audio de qualité.

Fait cette brève introduction, nous allons maintenant examiner les principales fonctions d'un système de communication pour la moto Bluetooth.

Fonctions de base pour tous les dispositifs Intercom moto:

  1. La connexion avec le téléphone, appel vocal, de réponse vocale, messagerie, etc., (dépend principalement du type de téléphone que nous utilisons).
  2. Gps gratuit dédié à la moto, vous permet de recevoir de l'information à l'intérieur de l'oreille, alors que nous sommes au volant. (attention certains app pour téléphone ne vous permet pas d'écouter le guide de la voix dans les écouteurs).
  3. Connexion avec le passager en full duplex.
  4. L'écoute de la musique MP3, Bluetooth ou câble.

Fonctionnalités avancées :

  1. Radio FM intégrée de la fonction. (nous ne pouvons pas espérer la lune)
  2. La Fonction De Pilote/Pilote.
  3. La Fonction De La Conférence.
  4. La fonction de la musique partagée.
  5. Fonction d'arrière-plan (musique de fond).
  6. La fonction de MAILLAGE.

Le fonctionnement de la connexion Bluetooth

Comment fonctionne un appareil pour gérer tous ces liens? Tout simplement en affectant des priorités

  1. Priorité: la connexion avec le Téléphone/Navigation.
  2. Priorité secondaire: connexion avec pilote passager ou pilote/pilote.
  3. Troisième priorité: l'AUXILIAIRE jack, radio FM, MP3, etc..

La plus grande priorité à l'annulation de la bas.

On peut distinguer 5 catégories d'intercom

  1. Intercom Bluetooth conducteur/passager fonctions de base.
  2. Intercom Bluetooth conducteur/passager fonctions avancées.
  3. Intercom Bluetooth Pilote/passager ou pilote/pilote de conférence à 4.
  4. Intercom Bluetooth Pilote/passager ou pilote/pilote de la conférence, plus le vélo ( en parlant tous ensemble ).
  5. Intercom Bluetooth Pilote/passager ou pilote/pilote de conférence et Mesh avec double-puce Bluetooth.

Ces cinq catégories sont distinguées selon les fonctions et les performances, en ce qui concerne également le prix d'achat n'est pas toujours justifier le coût afin cher.

  1. Intercom Bluetooth conducteur/passager fonctions de base: Fonctions de base telles que tous les intercom, peuvent également avoir de la radio intégrée, le dispositif de la grande et très stable dans la communication, c'est simple en fonctions, pour ceux qui ont l'intention de dépenser moins sans sacrifier la qualité audio. Parmi les appareils vendus.
  2. Intercom Bluetooth pilote/passager-fonctions avancées: Fonctions de base telles que tous les Intercom, radio FM intégrée, partager de la musique, et multi couplage avec d'autres appareils. Excellent appareil, qui contient les applications les plus importantes, telles que le partage de la musique, mais en fait, il est parmi les plus vendues, peut-être parce qu'ils ne sont pas amateurs de musique :).
  3. Intercom Bluetooth pilote/passager ou pilote/pilote de conférence 4: nous entrons ici dans le Best-Seller, peut-être la plus répandue, ou mieux, la première approche pour un vélo avec deux vélos et de communiquer en full-duplex entre les quatre coureurs. Caractéristiques de l'avancée des systèmes, avec l'ajout d'être capable de faire une petite conférence, mais avec une portée limitée.
  4. Intercom Bluetooth pilote/passager ou pilote/pilote de la conférence, plus le vélo (parler tous ensemble): nous sommes arrivés en Haut de la Gamme (au moins jusqu'en 2018). Toutes les fonctionnalités avancées avec la fonction de communication à plus de 2 vélos avec une capacité d'au moins 1 km de dispositifs vendus, mais principalement dans le marché étranger. Ces produits sont beaucoup plus chers par rapport aux systèmes précédents, mais en analysant les différentes marques commerciales (les 4 géants de l'Interphone, Cardo, Midland, Sena), vous pouvez trouver un modèle précédent pour le prix du pot de 3.
  5. Intercom Bluetooth pilote/passager ou pilote/pilote de conférence et Mesh avec double puce Bluetooth: Nous arrivons à la dernière version disponible sur le marché. Destiné à un public exigeant qui utilisent beaucoup passé sur le vélo dans un groupe et que vous voulez avoir des connexions stables et propre, avec une plage de débit très élevé, car optimisée par le système de Maillage, en plus d'avoir un double Puce Bluetooth qui lui permet d'être multi-tâches. Sont des systèmes qui sont très coûteux, mais pour ceux qui ont besoin d'une conférence avec 8/13 le vélo, sont la seule solution possible et fiable.

Les systèmes d'Interphone pour moto HYBRIDE

Ces systèmes Intercom Hybrides sont créés par Nous selon les besoins du marché, nous composons Kit Bluetooth Intercom basée sur les caractéristiques qui habituellement nous sont demandées par nos clients. Nous essayons de faire correspondre les Unités de contrôle multi-fonction (pilote spécialisé) avec les unités de contrôle du niveau de base (destiné pour le passager, qui va rarement sur un voyage avec le pilote). Nous créons ces kit intercom pour la rendre plus économique d'acheter un appareil puissant que le pilote utilise de la façon la plus complète, avec les sorties en vélo avec des amis, pour ne pas mentionner le fait que le passager pourrait l'accompagner sur certains escapade ou un voyage sur la route. Cela ne signifie pas que vous pouvez faire de la conférence aussi avec ces systèmes.

Les principaux critères d'achat intercom moto Bluetooth

Venez ici pour avoir quelques notions en ce qui concerne les systèmes d'interphone Bluetooth pour motos, nous voyons maintenant les considérations que vous devez prendre en compte pour l'achat d'un appareil qui correspond le mieux à vos besoins.

Pendant ce temps, nous faisons trois distinctions d'Utilisateurs possibles :

  • Un Coureur dans la solitude.
  • B Rider solo, mais parfois accompagnés par un passager.
  • C le Coureur de la paire.

Ces trois catégories de Motards, nous pouvons les diviser en trois catégories :

Un Motard en Solitaire

  • AA Utilisation de la moto d'une manière unique, qui n'a pas besoin de communiquer avec d'autres utilisateurs.
  • D'AB Utilisation de la moto d'une manière unique, mais qui a besoin de communiquer avec d'autres utilisateurs.

B Rider Solo, mais parfois accompagnés par un passager

  • BA Utilisation de la moto, de façon unique, avec la nécessité de communiquer avec d'autres utilisateurs.
  • BB de l' Utilisation de la moto avec le passager sans avoir à parler avec d'autres utilisateurs.

C Motard couple

  • CA l'Utilisation de la moto avec un passager sans avoir à parler avec d'autres utilisateurs.
  • CB Utilisation de la moto avec un passager avec le besoin de communiquer avec d'autres utilisateurs.

Nous analysons les principaux aspects qui conduisent à choisir le périphérique Bluetooth Intercom pour vélo plus adapté.

  1. Dans le cas d'un usage unique, quel que soit le système de communication, qui est la conférence ou pas, n'a pas d'importance, vous êtes maître de choisir n'importe quel modèle. cas AA
  2. Dans le cas d'une utilisation avec un pilote et le passager, sans la nécessité de communiquer avec d'autres utilisateurs, vous êtes maître de choisir n'importe quel modèle. Cas CA
  3. Dans tous les autres cas : AB BB CB notre recommandation est : Assurez-vous de les appareils qui sont équipés avec les amis avec qui nous voulons parler. Il est de bonne pratique pour se conformer à la même marque et le même modèle ou un modèle supérieur, à la limite de vérifier dans le groupe d'amis ont un pourcentage plus élevé de la marque/modèle.
  4. Dans le cas d'une Paire de motards qui souhaitent parler à l'un d'entre eux et ils n'ont pas le système de l'interphone Bluetooth, tout Intercom de conférence est optimale, ou de disposer d'un système d'économie d' HYBRIDE

Considérations sur les modèles d'interphone Bluetooth pour moto

L'image de marque ?. Modèle ?. Nouveau modèle ?. un vieux modèle ?. La plus répandue ?. moins Répandue ?.

QUEL GÂCHIS!!!!

Nom de marque : il n'est Pas un facteur pertinent si ce n'est pour l'assistance et la garantie.

Modèle : Si vous avez lu attentivement, vous savez qui sera votre modèle ou le type.

Le nouveau Modèle : Comme écrit précédemment, les propriétaires du Cardo G4 ne changera pas avec le no-man ( 2012 ) Teamset ( 2005 ).

Ancien modèle : anciens modèles comme les nouveaux modèles à l'égard des fonctionnalités avancées du moyen au haut de gamme.

Le plus Répandu :il est Certainement un avantage, la possibilité de trouver des pièces de rechange, l'assistance technique, la communication avec d'autres motos, et plus encore.

Moins Répandue : il n'est Pas recommandé.

Fonctions Intercom de moto qui sont peu ou rien

  1. MULTI-PAIRING : permet de connecter votre interphone de marque X avec la marque Y. cette Option n'est disponible que dans les dispositifs Intercom moto avec double-PUCE Bluetooth. Dans les autres cas, qui est contraignante pour tous, et deux à l'interphone: multi couplage émule un canal Bluetooth dédié intercom d'autres marques et est vu comme s'il s'agissait d'un téléphone, puis de la priorité 1, et, par conséquent, inhibe toutes les autres fonctions.
  2. Radio FM : Bon en ville, pour le reste ... Une voiture avec antenne externe et lutte pour garder les stations de radio, en plus d'une boîte de 60 grammes avec une antenne de 1 cm .....
  3. Partager de la musique : pourquoi devrais-je écouter votre musique?. Augmentation significative de la consommation de la batterie. Aujourd'hui, tous les dispositifs Intercom ont la capacité d'écouter votre propre liste de lecture à partir de votre téléphone, avec la baisse de la consommation d'énergie.

Let's get dans le spécifique de la qualité de l'audio Interphone pour moto

Très souvent, j'entends des gens qui me contacte, ce modèle se sent mal, ou que j'ai lu sur quelques Forums au cours des 70Kh je ne peux pas entendre, j'entends un bruit gênant!. Je vais vous laisser sur un secret ... Le bruit de tout à l'interphone, pour le bien ou pour le mal sont égaux. Tout dépend du montage !! Je vais vous donner un exemple afin de mieux comprendre le problème : il y a certainement tous vous avez un téléphone portable avec des écouteurs, Insérer l'écouteur de votre téléphone et de les porter, essayez de faire un appel téléphonique ou mettre un morceau de musique. À partir de la position naturelle des écouteurs pendant l'écoute , essayer de sortir de 2mm à un déplacement minimum, vous aurez l'impression que le volume est réduit de moitié !, ensuite, vous faites l'inverse , les conduire à l'intérieur de l'oreille et vous entendrez le volume beaucoup plus élevé que la normale, et la qualité sonore qui est nettement supérieure !!! C'est ce qui arrive quand le casque d'écoute à l'intérieur du casque ne sont pas placés dans la zone de droite, donc l'interphone fonctionnera à plein volume (avec une consommation d'énergie plus élevé) et avec très peu de la qualité audio. Donc, ce que vous devez faire : placer le centre de l'oreille afin qu'il corresponde au centre du pavillon timpanico et aussi près que possible... et ce sera une autre musique!

Maintenant, nous allons parler du fait que l'on puisse entendre le bruit, lorsque vous voyagez dans une paire. Normalement, le Pilote se sent le bruit transmis par le Passager, cela est dû au fait que le Passager a le microphone est placé de mal, et le fait qu'il perçoit de l'air sale. Définition de l'air sale, c'est-à-dire le pilote quand le, en marge de l'air crée derrière l'agitation ( l'air sale ) qui provoquent des bruits gênants. Dans ce cas, il suffit de remplacer l'éponge du microphone de la de Passagers, avec une forte densité de l'éponge.

Comme vous l'avez remarqué, je n'ai pas parlé (en dehors de quelques références historiques), de Marques ou de modèles. Ceci est pour s'assurer que vous êtes en mesure de décider sur le bon modèle.

Il y aura d'autres articles, revues de produits spécifiques, des avantages et des inconvénients, et des essais sur route.

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