Kies de intercom moto Bluetooth die past bij uw wensen

De Intercom van de motorfiets Bluetooth, vele modellen en dus veel verwarring.

De technologische trend leidt tot de fabrikanten van bluetooth intercom voor de fiets, of koop er elk jaar meer geproduceerd en meer technologische, vol met functies en functies, die soms overbodig zijn.

Al in het begin van de jaren tachtig kwamen de eerste intercom voor motorfietsen, hun geboorte was van de noodzaak om te communiceren met de bestuurder met passagier terwijl het doen van uitstapjes.

Het begin van de modellen waren buis banden), in de praktijk, bestond uit twee rubberen buizen en vier containers een beetje groter dan een munt met een gat van binnenkomst en uitgang. Het was genoeg om ze te plaatsen aan de binnenkant van uw helm, en spreek dit in de containers worden met elkaar verbonden door een rubberen slang die zich het geluid naar de tegenovergestelde pool.

Daarna wordt het doorgegeven aan de elektrische modellen met accu 's, de kwaliteit was zeker hoger, maar er was altijd een 'navelstreng' die verbonden is de bestuurder met passagier.

In het begin van 2000, precies sinds 2005 op de markt komen (geproduceerd door cardo), de eerste Bluetooth (en ik kan u verzekeren dat zelfs vandaag de dag veel zijn in functie). We zijn aan het praten over het model Teamset of Midland BT (hetzelfde product) en een controller (pilot) te beheersen, en een controle-eenheid (personenauto ' s) Slaaf. Deze apparaten hebben een revolutie in de communicatie in een beweging zonder draadloze verbinding, autonomie van 7 uur, de akoestische kwaliteit, uitstekende, kleine en betaalbare prijs.

Vervolgens, de markt is veranderd, jaar op jaar, nieuwe fabrikanten, nieuwe modellen en technologie meer en meer geavanceerde, tot je in de systemen van de MESH, die instaan voor de communicatie in de conferentie met een hoge stabiliteit van de verbinding en beschikt over een superieure audio.

Maakte deze korte inleiding gaan we nu onderzoeken de belangrijkste functies van een communicatie systeem voor de motor Bluetooth.

De basisfuncties voor alle apparaten Intercom fiets:

1. Verbinding met de telefoon, gesprek, voice response, berichten, etc., (hangt voornamelijk van het type telefoon dat we gebruiken).
2. Gratis gps gewijd aan motorfietsen, kunt u informatie ontvangen in het oor terwijl we aan het rijden bent. (let op, sommige app voor de telefoon kunt u niet luisteren naar de gids van de stem in de koptelefoon).
3. De verbinding met de passagier full duplex.
4. Het luisteren naar MP3 muziek, Bluetooth of kabel.

Geavanceerde functies :

1. Geïntegreerde FM-Radio functie. (we kunnen niet verwachten dat de maan)
2. Functie Pilot/Proef.
3. Conferentie Functie.
4. Functie shared music (gedeelde muziek.
5. Achtergrond functie (achtergrondmuziek).
6. Functie MESH.

De bediening van de Bluetooth-verbindingen

Hoe werkt een apparaat voor het beheren van al deze verbindingen? Gewoon door het toekennen van prioriteiten

1. Belangrijkste prioriteit: de verbinding met de Telefoon/Navigatie.
2. Secundaire prioriteit: verbinding met de rider passagier of een pilot/proef.
3. Derde prioriteit: de AUX-aansluiting, FM-radio, MP3, enz..

De hogere prioriteit ongedaan maken van de bodem.

We onderscheiden 5 categorieën van intercom

1. Intercom Bluetooth berijder/passagier basisfuncties.
2. Intercom Bluetooth berijder/passagier geavanceerde functies.
3. Intercom Bluetooth Berijder/passagier of piloot/pilot conference tot en met 4.
4. Intercom Bluetooth Berijder/passagier of piloot/pilot conference, hoe meer de fiets te spreken.
5. Intercom Bluetooth Berijder/passagier of piloot/pilot conference en Mesh met dubbel-chip Bluetooth.

Deze vijf categorieën worden onderscheiden volgens de functies en prestaties, in relatie ook tot de prijs van de aankoop niet altijd rechtvaardigen de kosten zo duur zijn.

1. Intercom Bluetooth berijder/passagier basisfuncties: elementaire Functies, zoals alle intercom, kan ook de ingebouwde radio, geweldig apparaat en zeer stabiel in de communicatie, dat is eenvoudig in functies, voor degenen die hebben het voornemen om minder uit te geven zonder in te boeten aan geluidskwaliteit. Onder de apparaten verkocht.
2. Intercom Bluetooth berijder/passagier geavanceerde functies: elementaire Functies, zoals alle Intercom, geïntegreerde FM-radio, muziek delen, en multi-pairing met andere apparaten. Uitstekend apparaat, waarin de meest belangrijke applicaties, zoals het delen van muziek, maar in feite is een van de meest verkochte, misschien omdat zij niet de muziek liefhebbers :).
3. Intercom Bluetooth berijder/passagier of piloot/pilot conference 4: hier komen wij in de Beste Verkoper, misschien wel de meest voorkomende, of beter, de eerste aanzet tot het berijden van een fiets met twee fietsen en te communiceren in full-duplex tussen de vier ruiters. Kenmerken van de geavanceerde systemen, met de toevoeging van een kleine conferentie, maar met een beperkte reikwijdte.
4. Intercom Bluetooth berijder/passagier of piloot/pilot conference, hoe meer de fiets (spreken allen samen): we kwamen tot de Top van het Assortiment (minstens tot 2018). Alle geavanceerde functies met de functie van een mededeling aan meer dan 2 fietsen met een capaciteit van ten minste 1 km van de apparaten verkocht, maar vooral in de buitenlandse markt. Deze producten zijn veel duurder in vergelijking met de vorige systemen, maar door het analyseren van de verschillende commerciële merken (de 4 reuzen Deurtelefoon, Cardo, Midland, Sena), kunt u een vorige model om de prijzen van pot 3.
5. Intercom Bluetooth berijder/passagier of piloot/pilot conference en Mesh met dubbele Bluetooth-chip: We komen naar de nieuwste versies beschikbaar op de markt. Bedoeld voor een veeleisend publiek dat veel doorgebracht op de fiets in een groep en wilt u stabiele verbindingen en schoon, met een debiet bereik echt hoog, omdat geoptimaliseerd door het systeem Mesh, naast het hebben van een dubbele Bluetooth-Chip die het mogelijk maakt om multi-tasking. Zijn systemen zijn erg duur, maar voor diegenen die behoefte hebben aan conferentie met 8/13 de fiets, de enige mogelijke oplossing en betrouwbaar.

Intercom systemen voor HYBRIDE motorfiets

Deze systemen Intercom Hybriden zijn door Ons gemaakt op basis van de behoeften van de markt, we stellen Kit Bluetooth Intercom op basis van kenmerken die meestal zijn we gevraagd door onze klanten. We proberen te voldoen aan de controle-Units multi-functie (speciale pilot) met controle-eenheden van het basic-niveau (bedoeld voor de passagier, die zelden gaat op reis met de pilot). We maken deze kit intercom om het zuiniger om de aankoop van een apparaat dat zeer krachtig is en dat de piloot gebruikt in de meest complete manier, met de uitgangen van de fiets met vrienden, en niet te vergeten het feit dat de passagier kan vergezellen hem op een uitstapje of een reis met de auto. Dit betekent niet dat je kunt doen conferentie ook met deze systemen.

De belangrijkste overwegingen koop motorfiets intercom Bluetooth

Kom hier om een oppervlakkige kennis met betrekking tot de systemen Bluetooth intercom voor motorfietsen, zien we nu de overwegingen die u in overweging moet nemen voor de aanschaf van apparatuur die geschikt is voor uw behoeften.

Ondertussen maken we drie zaken van mogelijke Gebruikers :

• Een Renner in de lonely.
• B Rider solo, maar soms vergezeld door een passagier.
• C de Ruiter in het paar.

Deze drie categorieën van Motorrijders, kunnen we nog steeds te verdelen in drie categorieën :

Een Motorrijder in een Isoleercel

• AA - Gebruik van de motor die je op een unieke manier, die niet hoeft te communiceren met andere gebruikers.
• AB ' s Gebruik van de motorfiets op een unieke manier, maar dat heeft te communiceren met andere gebruikers.

B Rider Solo, maar soms vergezeld van een passagier

• BA Gebruik van de fiets op een unieke manier met de noodzaak om te communiceren met andere gebruikers.
• BB ' s Gebruik van de motorfiets met de passagier zonder te praten met andere gebruikers.

C Biker paar

• CA Gebruik van de fiets met een passagier zonder te praten met andere gebruikers.
• CB Gebruik van de fiets met een passagier met de noodzaak om te communiceren met andere gebruikers.

We analyseren de belangrijkste aspecten die ons leiden om te kiezen het apparaat voor Bluetooth Intercom voor de motor meer geschikt.

1. In het geval van een eenmalig te gebruiken, ongeacht het systeem van de communicatie, wat is de conference of niet, doet er niet toe, jij bent de meester in het kiezen van een model. case AA
2. In het geval van gebruik met een piloot en passagier zonder de noodzaak om te communiceren met andere gebruikers, u bent de meester in het kiezen van een model. Geval CA
3. In alle andere gevallen : AB BB CB onze aanbeveling : zorg Ervoor dat alle apparaten zijn uitgerust met vrienden met wie we willen praten. Het is een goede praktijk om te voldoen aan hetzelfde merk en hetzelfde model of een beter model, aan de grens te controleren in de groep van vrienden hebben een hoger percentage van merk/model.
4. In het geval van een Paar van motorrijders die willen om te praten met een van hen en ze hebben niet de apparatuur van de Bluetooth intercom, een Intercom conferentie is optimaal, of om een systeem voor energiebesparing HYBRIDE

Beschouwingen over de modellen van Bluetooth intercom voor de motor

Het merk ?. Model ?. Nieuw model ?. een oud model ?. De meest voorkomende ?. minder Verbreid ?.

WAT EEN PUINHOOP !!

Merknaam : het is Niet een relevante factor als het niet voor de bijstand en garantie.

Model : Als u aandachtig lezen en u weet dat uw model of type.

Het nieuwe Model : Zoals eerder geschreven, de eigenaren van de Cardo G4 zal niet veranderen met no-man ( 2012 ) Teamset ( 2005 ).

Oud model : oude modellen zijn als de nieuwe modellen met betrekking tot de geavanceerde functies van de midden-tot hoge bereik.

De meest verspreide :het is Zeker een voordeel, de mogelijkheid van het vinden van reserve-onderdelen, technische bijstand, de communicatie met de andere motoren, en meer.

Minder verspreid : het wordt Niet aanbevolen.

Functies Intercom motorfiets die weinig of niets

1. MULTI-PAIRING : verbinding kan maken van uw intercom merk X met merk Y. deze Optie is alleen beschikbaar voor apparaten Intercom fiets met dubbele CHIP Bluetooth. In de andere gevallen is de beperking voor iedereen, en twee van de intercom: multi-pairing emuleert een kanaal Bluetooth gewijd intercom andere merk-en wordt gezien als een telefoon, dan is prioriteit 1, en dus remt alle andere functies.
2. FM-Radio : Goed in gebruik in de stad, voor de rest ... Een auto met een speciale antenne en externe worstelt om te houden van de radiostations, laat staan een doos van 60 gram met een antenne van 1 cm .....
3. Het delen van muziek : waarom zou ik luisteren naar je muziek?. Significante stijging in het verbruik van de batterij. Vandaag alle apparaten Intercom hebben de mogelijkheid om te luisteren naar je eigen playlist op je telefoon, met een lager verbruik van energie.

Laten we krijgen in de specifieke kwaliteit van audio-Intercom voor de motor

Heel vaak hoor ik van mensen die contact met mij op, dat het model zich niet goed voelt, of lees ik op een paar Forums over de 70Kh ik kan het niet hoor, ik heb altijd horen een vervelend geluid!. Laat ik je een geheim ... Het geluid van de intercom voor het goede of het kwade gelijken zijn. Het hangt allemaal af van de montage !! Ik zal u een voorbeeld geven zodat je beter inzicht in het probleem : "waarlijk, jullie hebben allemaal een mobiele telefoon met koptelefoon, Plaats de oortelefoon aan op de telefoon en ze dragen, proberen te maken een telefoongesprek of een stuk muziek. Van de natuurlijke positie van de oortelefoon tijdens het luisteren , probeer om uit te gaan van 2mm in een verschuiving minimum, je zult voelen dat het volume wordt gesneden in de helft !, dan doe je het tegenovergestelde , rijden ze op de binnenkant van het oor en hoort u het volume veel hoger is dan normaal en de geluidskwaliteit is superieur !!! Dit is wat er gebeurt wanneer de hoofdtelefoon in de helm zijn niet geplaatst in het juiste gebied, dus de intercom werkt op vol volume (met verbruik hoger energie) en met zeer weinig geluid kwaliteit. Wat je dus moet doen : plaats het midden van het oor , zodat het overeenkomt met het midden van het paviljoen timpanico en zo dicht mogelijk... en het zal worden een andere muziek!

Laten we nu praten over het feit dat je kon horen aan het geluid en wanneer je op reis bent in een paar. Normaal gesproken, de Piloot voelt de ruis die door de Passagier, is dit te wijten aan het feit dat de Passagier heeft de microfoon op de verkeerde plek, en het feit dat hij waarneemt vuile lucht. Definitie van de lucht vuil is, dat wil zeggen dat de piloot bij de rand van de lucht maakt achter de turbulentie ( vuile lucht ) die ervoor zorgen dat hinderlijke ruis. In dit geval is het voldoende om het vervangen van de spons van de microfoon van de Passagier met een hoge dichtheid spons.

Zoals je wellicht gemerkt hebt, heb ik niet gesproken (afgezien van enkele historische referentie) van Merken of modellen. Dit is om ervoor te zorgen dat u in staat zijn om te beslissen over het juiste model.

Er zullen andere artikelen, recensies van specifieke producten, voor-en nadelen, en on-road-testen.

Een Belangrijk ding