Intercom för motorcykel enda Bluetooth-Chip eller dual-Chip Bluetooth ?
Jag gör en analys av vad marknaden erbjuder och vad de faktiskt behöver för att vara en motorcyklist att kunna njuta fullt ut av användning av en Bluetooth-Intercom.
Efter mer än 15 års specialisering på försäljning av Bluetooth intercom för motorcykel, har jag kommit till en slutsats ! Vi kan dela upp sektorn i två band, den första Användaren som har full nytta av Bluetooth-funktionen skriver du : Dela musik, röstkommandon, akustisk, disco, kommunikation, konferens, musik i bakgrunden, och andra prylar som moderna enheter har. Den andra kategorin är den som användaren säger en hel del mer motorcyklist, vem vill höra ljudet av sin cykel, för att inte få störningar när du kör bil, använder din intercom för Bluetooth till det allra nödvändigaste, Telefon, Navigation, kommunikation, pilot-till-passagerare kommunikation konferens.
Detta betyder inte att det för medlemmar av de första band är inte verkliga ryttare, kanske de är bara mer tekniska.
Jag lägger till fördelningen av ålder av två band av konsumenterna av Bluetooth Intercom : Det första bandet har en åldersgrupp som går från 24 år till 40 år, den andra band har en rad något snävare från 35 till över 60 års ålder, med en lucka som är större än cirka 50 år. Detta kanske förklarar den bristande tålamod av en vuxen mot avancerad teknik ( system med fler funktioner, som säkert är mer komplex ).
Vi nu att analysera skillnader i de två teknikerna Bluetooth Intercom
Låt oss betrakta en enhet, till exempel en single-Chip Bluetooth övre delen av intervallet, vi analysera funktioner:
- Telefonen.
- Navigator.
- Kommunikation Pilot-Passagerare.
- Kommunikation Pilot Till Piloten.
- Kommunikation mellan 1 och 1,5 km.
- Kommunikation i konferensen.
- Delning av musik.
- Samband med produkter av andra märken.
I genomsnitt, det är dessa funktioner som en apparat i intercom av den höga utbud av serien.
Vi anser att en enhet med dubbla Chip Bluetoothvi analysera funktioner:
- Telefonen.
- Navigator.
- Kommunikation Pilot-Passagerare.
- Kommunikation Pilot Till Piloten.
- Kommunikation mellan 1 och 1,5 km.
- Kommunikation i konferensen.
- Delning av musik.
- Samband med produkter av andra märken.
- Bakgrund, Bluetooth ( musik, navigation, etc.)
MEN DE ÄR SAMMA !!! bortsett från den punkt 9 !!
Det kan tyckas vara samma bortsett från bakgrunden av en bluetooth-källa, men i verkligheten är det inte så !.
Vad är ett Bluetooth-Chip ?
- Kan lagra X bluetooth-anslutningar.
- Du kan ta kontakt med X bluetooth-enheter , MEN en i taget.
- Kan dela din musik eller ring telefon, MEN om du pratar med nära till musik.
- Kommunikation Pilot-Passagerare.
- Kommunikation Pilot Till Piloten.
- Kommunikation i konferensen, Men om ett samtal kommer in telefonen/Webbläsare kan du få svårt med kamrater.
- Kommunikation MultiPairing ( association med produkter av andra märken ) endast 1 vs 1, om ett samtal kommer in telefonen, riskerar du att förlora livskamrat.
Vad är en dual Bluetooth-Chip ?
I praktiken hanterar kommunikationen, dela dem mellan två Marker, kan lyssna på musik i bakgrunden och fortsätta att prata med Intercom-kommunikation, Kommunikation i konferensen utan några problem, kommunikation MultiPairing utan problem, och även i en konferens med andra användare, Anslutningar mer stabila, Mindre trötthet av Chip med energisparande, Möjligheten av implementationer i framtiden.
Dra slutsatser, säkert det dubbla Bluetooth-Chip är klart överlägsen, men motiverar det pris du måste betala ?
Det beror på vad vi verkligen vill, Cardo Scala Rider var den första att komma in på marknaden som en enhet konferens scala rider G4 enda Bluetooth-Chip , program begränsas till ett minimum, piratkopierad programvara, använder funktioner som du lagrar i 3 minuter, tillförlitlighet på toppen av sin kategori, Som har en gammal G4 håller honom nära sig själv !!! Detta är att säga att även den en single-Chip Bluetooth fungerar utmärkt om den används för vad de verkligen behöver för att "Kommunicera" .
