Atualização de outubro de 2023*
Vamos começar do começo.
Todos os dispositivos de intercomunicação Bluetooth requerem adaptação para montagem, não são construídos ou testados em todos os modelos de capacete, sejam eles jet, modulares ou integrais. Eles são basicamente padrão e se adaptam a todos os modelos de capacete. Muitas vezes ouvimos reclamações sobre o desempenho do áudio. Tudo depende unicamente da montagem. * Após 18 anos de experiência no setor e milhares de instalações e revisões posso garantir que uma boa instalação resolve 95% de todos os problemas de áudio.
Verificação inicial antes de encaixar o intercomunicador no capacete.
Nem todos os capacetes para motociclistas são bem projetados para montar um intercomunicador Bluetooth, mesmo que tenham capacidade, isso não significa necessariamente que esteja no lugar certo.
Vejamos o porquê e os fatores que influenciam negativamente a montagem:
Um capacete de motociclista é basicamente composto por três componentes principais: carcaça externa , carcaça interna e forro .
Invólucro externo: o invólucro do contêiner dos outros 2 componentes, os novos regulamentos exigem que para cada duas medidas o invólucro seja maior, isso para manter as dimensões de espessura do invólucro interno.
Concha interna: O revestimento interno em poliestireno prensado é basicamente a parte que salva nossas vidas. Também possui várias medidas em relação aos tamanhos.
Forro: Parte de tecido que deixa o capacete confortável, que fica em contato direto com a cabeça.
Infelizmente, muitas vezes descobrimos que muitos modelos de capacete são projetados para conter um intercomunicador Bluetooth de forma eficiente apenas em uma série de tamanhos, como ML, que são classicamente os mais vendidos. Mas também verificamos que muitos modelos de capacetes são mal concebidos em todos os tamanhos.
Acrescentamos também que nem todas as cabeças são iguais, independentemente do tamanho ou medidas, orelhas grandes, orelhas pequenas, cabeça alongada, cabeça redonda, etc. etc.
Verificação preliminar do posicionamento dos alto-falantes.
Esta verificação é a mais importante, pois a montagem perfeita traz múltiplas vantagens para o funcionamento:
- Menor volume de audição, consequentemente menor consumo de bateria, melhor qualidade de áudio em altas velocidades.
- Redução do ruído externo, evita ruídos aerodinâmicos incômodos e torna a viagem mais confortável.
Verificar:
- Coloque o capacete na posição de pilotagem (a posição que você considera mais semelhante ao seu estilo de pilotagem).
- Insira o dedo indicador entre o capacete e a cabeça, na altura das orelhas.
- Coloque a ponta do dedo indicador dentro da orelha.
- A seguir, sem mover a mão e o dedo, flexione o dedo indicador do lado da unha em direção ao capacete, pressione com força o forro para deixar uma marca. É onde você monta os alto-falantes.
Independentemente de estar dentro do setup ou não, os alto-falantes devem ser posicionados ali. Se você for comprar um capacete novo, verifique este importante parâmetro antes de escolher o modelo.
Verifique a montagem:
Uma vez marcada a posição dos alto-falantes, outro fator principal é a distância entre o fone e o ouvido, quanto mais próximo estiver melhor seu desempenho. * Uma distância aceitável é de 5 mm, mas se você puder posicioná-la em 2/3 mm, seria ideal.
Na maioria dos intercomunicadores Bluetooth, são fornecidos espaçadores para aproximar os alto-falantes do ouvido.
Diagrama de montagem do rolamento espaçador.
Caso o posicionamento do alto-falante não seja no preparo, mas sim no forro, basta fazer uma pequena incisão na base do forro, retirar uma pequena camada de esponja, igual à espessura do alto-falante, uma vez posicionado coloque duas pontas com agulha e linha para fechar a abertura. O alto-falante permanecerá parado dentro do assento que você criou.
Noutros casos, se a posição do altifalante for entre o forro e a predisposição, bastará fazer a incisão, retirar toda a esponja que impede a montagem, coloque o excesso de tecido na base do capacete, colando com cola de tecido, em seguida posicione o alto-falante, sempre verificando se não fica muito longe da orelha.
* Muitas vezes encontramos o dispositivo embutido na carcaça dentro do capacete, o erro mais comum é inserir o alto-falante diretamente dentro do dispositivo, sem levar em conta a distância que separa o alto-falante da orelha. Verifique se a configuração do alto-falante não está coberta por acolchoamento ou abas de tecido, mesmo que sejam feitas de material fino ou talvez perfuradas, reduzem o desempenho do áudio em até 50% (se o alto-falante permanecer dentro da tolerância da distância do ouvido) , definitivamente superior se estiver longe da orelha.
* Se houver parte do estofamento ou bordas de tecido, proceda da seguinte forma: pegue uma fita dupla-face, modele-a para que possa entrar no setup do alto-falante, aplique dentro do setup e depois pressione a borda do tecido ou o estofamento para dentro da configuração. Desta forma teremos a aba de tecido firmemente fixada ao capacete para que seja possível colocar o velcro© com adesivo para posicionar o alto-falante. O ALTO-FALANTE FRONTAL DEVE ESTAR SEMPRE LIVRE E SEM OBSTRUÇÕES .
Resumo:
- Alto-falante montado na frente da orelha.
- Alto-falante montado o mais próximo possível do ouvido.
- O alto-falante não deve ter obstruções na frente, pois isso afetará a qualidade do áudio.
Dificuldade em transmitir passageiro piloto Bluetooth ou conferência (microfone)
- Verifique se o microfone está orientado corretamente em direção à sua boca.
- Verifique se a distância não é superior a 2 cm.
- * Os novos modelos possuem mais configurações para ajuste da sensibilidade do microfone, não existe uma regra precisa para sua configuração, basta tentar a melhor configuração.
- * Alguns modelos de capacete (mesmo os de prestígio) produzem ressonâncias dentro da carcaça, que podem ativar acidentalmente comandos de voz ou outras funções de intercomunicação. Neste caso, se ajustar os níveis do microfone via APP não resolveu o problema, experimente mudar a posição do microfone ou colocar uma esponja bem grande.
Ruído de fundo durante a transmissão.
- As verificações acima se aplicam.
- Capacete Jet ou modular, substitua a esponja por uma de alta densidade
- Capacete integral, substitua o microfone pelo de braço e se necessário também pela esponja.
Por que temos que montar um microfone boom e não aquele com fio no capacete integral?
- Novamente devido ao problema de todos os capacetes não serem iguais, é possível possuir um capacete que tenha uma distância considerável entre a boca e o protetor de queixo, neste caso a recepção do microfone será ineficiente. Ao montar um microfone boom, uma vez colocado o capacete, poderemos aproximá-lo da boca.
Problemas com comandos de voz do intercomunicador Bluetooth.
A maioria dos problemas é causada pelo microfone e sua montagem, leia o guia acima.
Outra causa, a mais comum, é inerente à pronúncia dos comandos, estes devem ser pronunciados corretamente na língua definida, não são reconhecidas cadências dialetais e/ou tons anormais.
