Your cart
Δεν υπάρχουν άλλα προϊόντα στο καλάθι σας
- MotointercoM
- Συμβουλές αγοράς
- 89 likes
- 41811 views
Αναφέρω ότι η αγορά προσφέρει μια αρκετά ευρεία επιλογή κρανών που είναι ήδη εξοπλισμένα με ενσωματωμένα συστήματα ενδοεπικοινωνίας, ακόμη και με διακριτά, αν όχι εξαιρετικά χαρακτηριστικά.
Ενώ η εξωτερική αγορά ενδοεπικοινωνίας έχουμε μια πολύ πιο μεταβλητή επιλογή, μοντέλα, τιμή, απόδοση.
Δηλώνω, τα κράνη με ενσωματωμένη ενδοσυνεννόηση είναι σίγουρα πιο όμορφα χωρίς να έχει ορατή την εξωτερική μονάδα.
Ενδοεπικοινωνία για μοτοσικλέτες ενσωματωμένες στο κράνος.
Ενδοεπικοινωνία θετικών σημείων ενσωματωμένη στο κράνος.
- Αισθητικός παράγοντας.
- Αεροδυναμική.
- Ακουστική. *
Ενδοεπικοινωνία αρνητικών σημείων ενσωματωμένη στο κράνος.
- Τιμή.
- Περιορισμός.
- Μακροζωία.
- Απόδοση - λειτουργίες.
- Εγγύηση - βοήθεια.
Αρχίζουμε να βλέπουμε τα θετικά σημεία:
Ο αισθητικός παράγοντας σύμφωνα με την υπόθεση είναι σίγουρα πιο όμορφος, σχεδιασμένος για να φιλοξενεί μια ειδική ενδοεπικοινωνία.
Αεροδυναμική, τα κράνη έχουν σχεδιαστεί και δοκιμαστεί στην αεροδυναμική σήραγγα ήδη με την πρόβλεψη ενδοεπικοινωνίας, ελαχιστοποιώντας έτσι τις αεροδυναμικές παρεμβολές, ουσιαστικά πιο αθόρυβες σε υψηλές ταχύτητες.
Ακουστική, οι συσκευές ενδοεπικοινωνίας που έχουν σχεδιαστεί για ένα μοντέλο κράνους, η σωστή τοποθέτηση των ακουστικών δεν παραμελείται, συνεπώς έχουν εξαιρετική ακουστική απόδοση.
* αν μιλάμε για πολύ ακριβά μοντέλα.
Αρνητικά σημεία:
Τιμή, κοστίζουν πολύ σε σχέση με το μοντέλο και / ή την απόδοση της ενσωματωμένης ενδοεπικοινωνίας, αυτό μελετάται σκόπιμα από τους κατασκευαστές συστημάτων επικοινωνίας Bluetooth, καθώς οι κατασκευαστές κράνους δεν κατασκευάζουν ενδοεπικοινωνίες για μοτοσικλέτες, αλλά με εμπορικές συμφωνίες με Οι κατασκευαστές ενδοεπικοινωνιών μελετούν ένα ή δύο στοιχεία για να ενσωματωθούν στα κράνη τους, αλλά τα οποία δεν θα είναι και ποτέ δεν θα είναι το κορυφαίο της γκάμας, αλλά η τιμή που θα πληρώσετε για την ενσωματωμένη ενδοεπικοινωνία θα είναι η ίδια με την κορυφή της σειράς με εξωτερική τοποθέτηση.
Περιορίστε, αγοράζοντας ένα ενσωματωμένο μοντέλο, είστε υποχρεωμένοι να κρατήσετε το ίδιο κράνος για χρόνια, καθώς είστε υποχρεωμένοι να μην αφήσετε το κράνος στη μοτοσικλέτα αν πάτε για μια βόλτα, ακόμη και για να επαναφορτίσετε το σύστημα πρέπει να φέρουμε το κράνος κοντά σε πρίζα ή χρησιμοποιήστε ένα powerbank.
Μακροζωία, ένα ολοκληρωμένο σύστημα έχει μάλλον μικρή διάρκεια ζωής, καθώς αποτελεί αναπόσπαστο μέρος του κράνους, το οποίο, όπως όλοι γνωρίζουμε, έχει μεγαλύτερη φθορά, ακόμη και το γεγονός ότι αλλάζετε συχνά το μοντέλο του κράνους, είτε ανά χρώμα ή τύπο κράνους.
Απόδοση - λειτουργίες, αυτή είναι μια καθαρά οικονομική σχέση, στην ίδια τιμή με ένα εξαιρετικό ολοκληρωμένο σύστημα, βρίσκουμε ένα μεσαίο μοντέλο συστημάτων ενδοεπικοινωνίας με εξωτερική τοποθέτηση.
Εγγύηση - βοήθεια , αυτή η πτυχή μπορεί να καταστρέψει τις διακοπές μας, τα ολοκληρωμένα συστήματα πωλούνται κανονικά απευθείας από τον κατασκευαστή του κράνους, δομικά είναι κατασκευασμένα "όλα σε ένα" με την έννοια ότι όλα τα εξαρτήματα συνδέονται μεταξύ τους χωρίς να έχουν τη δυνατότητα να μπορούν αντικαθιστούν. Κανονικά μόνο το μικρόφωνο διαθέτει σύνδεση σύνδεσης, ώστε να μπορείτε να το αντικαταστήσετε. Αυτό το πρόβλημα σημαίνει ότι για μια απλή αστοχία, ολόκληρο το κράνος πρέπει να σταλεί για βοήθεια.
Υπάρχουν πολλές άλλες αρνητικές πτυχές που θα περιγραφούν στις θετικές εκτιμήσεις των μη ολοκληρωμένων συστημάτων ενδοεπικοινωνίας.
Ενδοεπικοινωνία για μοτοσικλέτες με εξωτερική μονάδα.
Ενδοεπικοινωνία θετικών σημείων με εξωτερική μονάδα.
- Τιμή.
- Μακροζωία.
- Περιορισμός.
- Απόδοση - λειτουργίες.
- Ακουστική.
- Διαμορφωσιμότητα.
- Εγγύηση - βοήθεια
- Κατανομή
Ενδοεπικοινωνία αρνητικών σημείων με εξωτερική μονάδα.
- Αεροδυναμική.
- Αισθητική.
Εξωτερική ενδοεπικοινωνία θετικών σημείων:
Τιμή, πολύ φθηνότερη από τα ολοκληρωμένα συστήματα με τα ίδια χαρακτηριστικά. Με μεγαλύτερη επιλογή ανάμεσα σε μάρκες και μοντέλα.
Μακροζωία, έχουμε πελάτες που χρησιμοποιούν το ίδιο μοντέλο ενδοεπικοινωνίας για πάνω από 10 χρόνια, παρά το γεγονός ότι έχουν αντικαταστήσει αρκετά μοντέλα κράνους. Δεν αμφισβητώ ότι αυτός ο παράγοντας μας ωφελεί πολύ στην πώληση κιτ ήχου και συναφών αξεσουάρ, προκειμένου να προσαρμόσουμε ή να βελτιώσουμε το υπάρχον σύστημα ενδοεπικοινωνίας.
Περιορισμός, Η τάση της επικοινωνίας μοτοσικλετών τείνει όλο και περισσότερο στην επικοινωνία μεταξύ μοτοσυκλετιστών συνεδρίων, είτε πρόκειται για δύο μοτοσικλέτες είτε για τέσσερις ή μεγαλύτερες ομάδες. Για περισσότερα από πέντε χρόνια, κυκλοφορούν συστήματα για τη διάσκεψη μοτοσικλετών των τεσσάρων διάσημων εμπορικών σημάτων, η σωστή επικοινωνία πραγματοποιείται μόνο και πάντα μεταξύ της ίδιας μάρκας (για παράδειγμα, η Cardo μιλά με την Cardo, η Midland μιλά με την Midland, η Interphone μιλά με την Interphone, τη Sena μιλάει με τη Sena) οπότε αν πλησιάζουμε την επικοινωνία του συνεδρίου πριν αγοράσουμε ένα σύστημα ενδοεπικοινωνίας, πρέπει να διερευνήσουμε τα συστήματα που βρίσκονται στην κατοχή των φίλων μας, τα οποία μπορεί να είναι Sena, Interphone, Midland ή Cardo και να προσαρμοστούν στην επωνυμία τους και στο σύστημά τους ή υψηλότερο. Επιπλέον, η δυνατότητα αφαίρεσης της εξωτερικής μονάδας φέρνει σημαντικά πλεονεκτήματα όπως η επαναφόρτιση της μονάδας χωρίς να φοράτε κράνος, αφήνοντας το κράνος στη μοτοσικλέτα (εάν έχει κλαπεί έχετε αποθηκεύσει το 70% της αξίας της ενδοεπικοινωνίας) και τελευταίο αλλά ιδιαίτερα τη δυνατότητα πραγματοποίησης περιοδικών ανταλλακτικών συντήρησης το χειμώνα, χωρίς να έχετε ογκώδη κράνη μέσα στο σπίτι.
Απόδοση - λειτουργίες, με το ίδιο μοντέλο ενσωματωμένης ενδοεπικοινωνίας ή εξωτερικής μονάδας, οι εξωτερικές μονάδες έχουν μεγαλύτερα χαρακτηριστικά, περισσότερη αυτονομία, μεγαλύτερη απόσταση επικοινωνίας.
Ακουστική, ακόμη και αν τα καλά ενσωματωμένα συστήματα έχουν εξαιρετική ακουστική, μπορούμε επίσης να το αποκτήσουμε με συστήματα εξωτερικών μονάδων, τώρα όλοι οι κατασκευαστές παρέχουν απλά αξεσουάρ που χρησιμοποιούνται για τη βελτίωση της συναρμολόγησης και την απόκτηση υψηλής ακουστικής απόδοσης, καθώς και ακουστικά σε πολύ δανεισμό.
Modularity, Με συστήματα ενδοεπικοινωνίας με εξωτερικές μονάδες μπορούμε να έχουμε 5 ή περισσότερα κράνη και να χρησιμοποιούμε πάντα την ίδια ενδοεπικοινωνία, ή αλλάζουμε μόνο το κράνος αλλά η ενδοεπικοινωνία παραμένει πάντα η ίδια.
Εγγύηση - βοήθεια, πολύ καλύτερη, πιο απλή και δεν θα μείνετε χωρίς κράνος και το πλεονέκτημα της διαθεσιμότητας ανταλλακτικών για προϊόντα εκτός εγγύησης. Προσπαθήστε να δείτε αν κάποιο από τα ολοκληρωμένα συστήματα βρίσκει ανταλλακτικά; Τι γίνεται αν σπάσει μετά από δύο χρόνια;
Διανομή, παγκόσμια εξάπλωση σε όλο τον κόσμο.
Αρνητικά σημεία:
Η αεροδυναμική , ανεξάρτητα από το μοντέλο ενδοεπικοινωνίας με εξωτερική μονάδα, υπάρχουν θορυβώδεις και λιγότερο θορυβώδεις, αλλά το γεγονός παραμένει ότι ακούγεται κάποια αεροδυναμική σκουριά, τότε πολλά εξαρτώνται από την ηχομόνωση του κράνους.
Αισθητική, εδώ έχουμε και καλά και άσχημα, με μακριά άκρα και ογκώδη, αλλά υπάρχουν πάντα εξαρτήματα που εφαρμόζονται στο κράνος.
Συμπερασματικά, όλα είναι εξαιρετικά προϊόντα, εξαρτάται κυρίως από το πόσο βαθιά είναι οι τσέπες σας $, μιλώντας οικονομικά το εξωτερικό σύστημα κερδίζει τα πάντα, αλλά αν αυτό δεν είναι πρόβλημα, το ολοκληρωμένο σύστημα είναι πιο όμορφο :)